|
| MOQ: | 1000 |
| 価格: | $0.5-2 |
| 配達期間: | 30日間 |
| 決済方法: | D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| プロセス | 熱間鍛造 |
| 生産能力 | 月間50,000個 |
| 製品材料 | 炭素鋼、ホウ素鋼、35mnB |
| キー | 品質管理 |
| 用途 | 自動車産業 |
| リードタイム | 30～45日 |
| 強度 | 高 |
| 熱処理 | 焼入れ焼き戻し |
当社の専門鍛造工場では、お客様の正確な仕様に合わせて、高強度で精密に作られた自動車エンジンブラケット部品を製造しています。高度な鍛造技術と高品質な材料を使用し、優れた耐久性、最適な軽量化、および業界標準（ISO、IATF 16949）への厳格な準拠を保証します。
乗用車、大型トラック、EVに最適で、当社の鍛造エンジンブラケットは、過酷な条件下でも比類のない信頼性を提供します。
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 材料 | 炭素鋼（例：1045、4140）、合金鋼、アルミニウム（例：6061、7075）、ステンレス鋼（オプション） |
| 鍛造プロセス | 閉塞鍛造/熱間鍛造/冷間鍛造（カスタマイズ可能） |
| 重量範囲 | 0.5 kg - 20 kg（または顧客の要件に応じて） |
| 寸法 | カスタムサイズ（最大長500mm、幅300mm、高さ150mm） |
| 公差 | ±0.1mm - ±0.5mm（精密機械加工可能） |
| 表面処理 | ショットブラスト、粉体塗装、亜鉛メッキ、陽極酸化処理（アルミニウム）、熱処理（焼入れ焼き戻し） |
| 硬度 | HRC 20-50（材料と熱処理に基づいて調整可能） |
| 耐荷重 | 500N - 50,000N（設計と材料によって異なります） |
| 認証 | ISO 9001、IATF 16949、RoHS準拠 |
| MOQ | プロトタイプ：1～50個/量産：1000個以上（交渉可能） |
| リードタイム | プロトタイプ：15～30日/一括注文：30～60日 |
| 用途 | 乗用車、商用車、EV、オフロード車 |
炭素鋼（1045、4140）、合金鋼、アルミニウム（6061、7075）、ステンレス鋼を使用して高性能ブラケットを鍛造しています。材料の選択は、強度、重量、耐食性に対するお客様の要件によって異なります。
はい！当社はオーダーメイドのソリューションを専門としています。CAD図面、サンプル、または仕様をご提供いただければ、当社のエンジニアリングチームがプロトタイピングから量産まで対応いたします。
標準的な鍛造公差：±0.5mm。精密機械加工では、重要な寸法で±0.1mmを達成できます。
はい。オプションには以下が含まれます:
当社の施設はISO 9001およびIATF 16949の認証を取得しており、自動車業界の品質基準への準拠を保証しています。
一括注文：30～60日（複雑さと数量によって異なります）。
量産：1,000個以上（長期的なパートナーシップについては交渉可能）。
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| MOQ: | 1000 |
| 価格: | $0.5-2 |
| 配達期間: | 30日間 |
| 決済方法: | D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
| 属性 | 値 |
|---|---|
| プロセス | 熱間鍛造 |
| 生産能力 | 月間50,000個 |
| 製品材料 | 炭素鋼、ホウ素鋼、35mnB |
| キー | 品質管理 |
| 用途 | 自動車産業 |
| リードタイム | 30～45日 |
| 強度 | 高 |
| 熱処理 | 焼入れ焼き戻し |
当社の専門鍛造工場では、お客様の正確な仕様に合わせて、高強度で精密に作られた自動車エンジンブラケット部品を製造しています。高度な鍛造技術と高品質な材料を使用し、優れた耐久性、最適な軽量化、および業界標準（ISO、IATF 16949）への厳格な準拠を保証します。
乗用車、大型トラック、EVに最適で、当社の鍛造エンジンブラケットは、過酷な条件下でも比類のない信頼性を提供します。
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 材料 | 炭素鋼（例：1045、4140）、合金鋼、アルミニウム（例：6061、7075）、ステンレス鋼（オプション） |
| 鍛造プロセス | 閉塞鍛造/熱間鍛造/冷間鍛造（カスタマイズ可能） |
| 重量範囲 | 0.5 kg - 20 kg（または顧客の要件に応じて） |
| 寸法 | カスタムサイズ（最大長500mm、幅300mm、高さ150mm） |
| 公差 | ±0.1mm - ±0.5mm（精密機械加工可能） |
| 表面処理 | ショットブラスト、粉体塗装、亜鉛メッキ、陽極酸化処理（アルミニウム）、熱処理（焼入れ焼き戻し） |
| 硬度 | HRC 20-50（材料と熱処理に基づいて調整可能） |
| 耐荷重 | 500N - 50,000N（設計と材料によって異なります） |
| 認証 | ISO 9001、IATF 16949、RoHS準拠 |
| MOQ | プロトタイプ：1～50個/量産：1000個以上（交渉可能） |
| リードタイム | プロトタイプ：15～30日/一括注文：30～60日 |
| 用途 | 乗用車、商用車、EV、オフロード車 |
炭素鋼（1045、4140）、合金鋼、アルミニウム（6061、7075）、ステンレス鋼を使用して高性能ブラケットを鍛造しています。材料の選択は、強度、重量、耐食性に対するお客様の要件によって異なります。
はい！当社はオーダーメイドのソリューションを専門としています。CAD図面、サンプル、または仕様をご提供いただければ、当社のエンジニアリングチームがプロトタイピングから量産まで対応いたします。
標準的な鍛造公差：±0.5mm。精密機械加工では、重要な寸法で±0.1mmを達成できます。
はい。オプションには以下が含まれます:
当社の施設はISO 9001およびIATF 16949の認証を取得しており、自動車業界の品質基準への準拠を保証しています。
一括注文：30～60日（複雑さと数量によって異なります）。
量産：1,000個以上（長期的なパートナーシップについては交渉可能）。
