|
| MOQ: | 100個 |
| 価格: | $0.5-2 |
| 標準パッケージ: | 木製ケース |
| 配達期間: | 30日 |
| 決済方法: | D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 10000pcs/月 |
自動車およびオートバイのワイヤリングシステムのための高精度鋳鉄/亜鉛のT型固定装置の鍛造部品
製品概要
当社の高精度鋳鉄と亜鉛の T 形の固定装置は 自動車やオートバイのアプリケーションで 安全で長持ちするワイヤリング・ハーネスの保持を提供するために設計されています高度な重力鋳造と鍛造法を用いて製造要求の高い電気システムに優れた機械的強度,耐腐蝕性,次元安定性を提供します.
主要 な 特徴 と 利点
✅ 頑丈 な 材料 の 選択
✅ 精密 製造
✅ 性能 の 向上
✅ カスタマイズ可能
申請
自動車: エンジン・ベイのワイヤリング・ハース,EV電池ケーブル管理
モーターサイクル: 主導電線の固定,ハンドル制御のルーティング
商用車:トレーラー照明システム,ABSセンサーケーブル
オーダーメイドバイクビルド,レースハーネスの固定
技術仕様:T型ワイヤリングクランプ
| パラメータ | 鋳鉄版 (GG25) | 亜鉛合金版 (ZA-12) | 偽造されたハイブリッド版 |
|---|---|---|---|
| 材料規格 | DIN 1691 | ASTMB86 | DIN 7526 |
| 張力強度 | 250 MPa | 280 MPa | 450 MPa (鋼の挿入物) |
| 体重 | 180~220g (サイズによる) | 110〜150g | 150~190g |
| 表面塗装 | 鋳造:Ra 6.3μm | 鋳造:Ra 3.2μm | 機械加工:Ra1.6μm |
| キャベルの穴の大きさ | 8-25mm (±0.2mm) | 5~20mm (±0.15mm) | 6-22mm (±0.1mm) |
| 振動抵抗 | 15G (2000Hz,100時間) | 12G (2000Hz,100時間) | 20G (2000Hz,100時間) |
| 温度範囲 | -40°Cから+180°C | -40°Cから+120°C | -40°Cから+200°C |
| 腐食防止 | 亜鉛フラックコーティング (20μm) | 三重性クロマート (12μm) | ダクロメットコーティング (15μm) |
| マウント力 | M6:最大15Nm | M5:最大8Nm | M8:最大30Nm |
| 燃焼率 | UL94 V-0 | UL94 V-1 | UL94 V-0 |
| 準拠性 | ISO 8820-8 | USCAR-25 | LV214-2 |
よくある質問
1ワイヤリングシステムでは なぜプラスチックよりも金属のクランプを選びますか?
優れた耐久性:エンジンの熱に耐える (200°Cまで,ナイロンの120°Cの限界)
振動耐性:高周波環境ではプラスチックよりも3倍長く疲労耐久性
EMI 保護:亜鉛合金で敏感信号を遮断する (EV/ADASシステムにとって重要な)
2鉄,亜鉛,または偽造版をどのように選ぶか?
| 要因 | 鋳鉄 (GG25) | 亜鉛合金 (ZA-12) | 偽造ハイブリッド |
|---|---|---|---|
| 最良の為 | 重荷用トラック用ハーネス | 軽量モーターサイクルの織機 | 高圧電池電池ケーブル |
| 費用 | $$ | $ | $$$ |
| 減量 | ベースライン | 35%軽く | 鉄より20%軽く |
| 主要 な 利点 | 極端な負荷容量 | EMI シールド | 結合強度/重量 |
3クランプの認証は?
自動車用:IATF 16949, LV214-2 (EV)
バイク: JASO D611, BMW GS-90003
世界:REACH,RoHS,IMDS登録
4特定の帯の直径に合わせて カスタマイズできますか?
そう,私たちは提供します:
調節可能な口腔 (5-25mm範囲)
ゴムで覆われた溝 (0.5mmの離れているアグリング)
運用可能性のための快速解体設計
5腐食耐性をどう確保する?
鉄:亜鉛-ニッケル電圧+密封剤 (1,200時間塩噴霧)
亜鉛:青色三重性クロマート (504hrs ASTM B117)
特別: 沿岸用/オフロード用ダクロメットコーティング
6MOQと配達時間は?
プロトタイプ: 10個 (2週間)
生産量: 1,000個 (4週間)
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| MOQ: | 100個 |
| 価格: | $0.5-2 |
| 標準パッケージ: | 木製ケース |
| 配達期間: | 30日 |
| 決済方法: | D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 10000pcs/月 |
自動車およびオートバイのワイヤリングシステムのための高精度鋳鉄/亜鉛のT型固定装置の鍛造部品
製品概要
当社の高精度鋳鉄と亜鉛の T 形の固定装置は 自動車やオートバイのアプリケーションで 安全で長持ちするワイヤリング・ハーネスの保持を提供するために設計されています高度な重力鋳造と鍛造法を用いて製造要求の高い電気システムに優れた機械的強度,耐腐蝕性,次元安定性を提供します.
主要 な 特徴 と 利点
✅ 頑丈 な 材料 の 選択
✅ 精密 製造
✅ 性能 の 向上
✅ カスタマイズ可能
申請
自動車: エンジン・ベイのワイヤリング・ハース,EV電池ケーブル管理
モーターサイクル: 主導電線の固定,ハンドル制御のルーティング
商用車:トレーラー照明システム,ABSセンサーケーブル
オーダーメイドバイクビルド,レースハーネスの固定
技術仕様:T型ワイヤリングクランプ
| パラメータ | 鋳鉄版 (GG25) | 亜鉛合金版 (ZA-12) | 偽造されたハイブリッド版 |
|---|---|---|---|
| 材料規格 | DIN 1691 | ASTMB86 | DIN 7526 |
| 張力強度 | 250 MPa | 280 MPa | 450 MPa (鋼の挿入物) |
| 体重 | 180~220g (サイズによる) | 110〜150g | 150~190g |
| 表面塗装 | 鋳造:Ra 6.3μm | 鋳造:Ra 3.2μm | 機械加工:Ra1.6μm |
| キャベルの穴の大きさ | 8-25mm (±0.2mm) | 5~20mm (±0.15mm) | 6-22mm (±0.1mm) |
| 振動抵抗 | 15G (2000Hz,100時間) | 12G (2000Hz,100時間) | 20G (2000Hz,100時間) |
| 温度範囲 | -40°Cから+180°C | -40°Cから+120°C | -40°Cから+200°C |
| 腐食防止 | 亜鉛フラックコーティング (20μm) | 三重性クロマート (12μm) | ダクロメットコーティング (15μm) |
| マウント力 | M6:最大15Nm | M5:最大8Nm | M8:最大30Nm |
| 燃焼率 | UL94 V-0 | UL94 V-1 | UL94 V-0 |
| 準拠性 | ISO 8820-8 | USCAR-25 | LV214-2 |
よくある質問
1ワイヤリングシステムでは なぜプラスチックよりも金属のクランプを選びますか?
優れた耐久性:エンジンの熱に耐える (200°Cまで,ナイロンの120°Cの限界)
振動耐性:高周波環境ではプラスチックよりも3倍長く疲労耐久性
EMI 保護:亜鉛合金で敏感信号を遮断する (EV/ADASシステムにとって重要な)
2鉄,亜鉛,または偽造版をどのように選ぶか?
| 要因 | 鋳鉄 (GG25) | 亜鉛合金 (ZA-12) | 偽造ハイブリッド |
|---|---|---|---|
| 最良の為 | 重荷用トラック用ハーネス | 軽量モーターサイクルの織機 | 高圧電池電池ケーブル |
| 費用 | $$ | $ | $$$ |
| 減量 | ベースライン | 35%軽く | 鉄より20%軽く |
| 主要 な 利点 | 極端な負荷容量 | EMI シールド | 結合強度/重量 |
3クランプの認証は?
自動車用:IATF 16949, LV214-2 (EV)
バイク: JASO D611, BMW GS-90003
世界:REACH,RoHS,IMDS登録
4特定の帯の直径に合わせて カスタマイズできますか?
そう,私たちは提供します:
調節可能な口腔 (5-25mm範囲)
ゴムで覆われた溝 (0.5mmの離れているアグリング)
運用可能性のための快速解体設計
5腐食耐性をどう確保する?
鉄:亜鉛-ニッケル電圧+密封剤 (1,200時間塩噴霧)
亜鉛:青色三重性クロマート (504hrs ASTM B117)
特別: 沿岸用/オフロード用ダクロメットコーティング
6MOQと配達時間は?
プロトタイプ: 10個 (2週間)
生産量: 1,000個 (4週間)
