|
| MOQ: | 1000 |
| 価格: | $0.5-2 |
| 標準パッケージ: | 木製ケース |
| 配達期間: | 30日 |
| 決済方法: | D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 10000pcs/月 |
高性能鍛造自動車部品,カムシャフトカバー,スタビライザーバー,シャーシ部品
製品概要:
私たちは,高強度鍛造自動車部品, カムシャフトカバー,スタビライザーバー,チャッシー部品を含む製造に特化した,OEMとパフォーマンスアフターマーケットの基準を満たすために設計されています.精密 に 鍛え られ た 部品 は 優れた 耐久性 を 提供 し ます要求の高い自動車用アプリケーションのために,重量削減と構造的整合性.
主要な製品カテゴリー
1鍛造されたカムシャフトカバー
材料:アルミ合金 (A356-T6) または鍛造鋼 (42CrMo4)
特徴:
軽量 で も 強さ が 高い 設計
鋳造の代替品と比較して熱散の改善
精密加工された密封面
応用:
高性能エンジン
ターボ充電装置
自動車スポーツ用車
2鍛造された安定棒 (反ロール棒)
材料:マイクロ合金鋼 (54SiCr6)
特徴:
重量を最適化するための空洞/固体設計
疲労耐性構造
オーダーメイドの曲線プロファイル
応用:
スポーツカーとトラック用車
オフロードの懸垂システム
商用車のアップグレード
3鍛造されたシャシー部品
製品ラインナップ
制御腕の支架
サブフレームの強化装置
スペンションの指輪
材料のオプション:
炭素鋼 (C45)
合金鋼 (34CrNiMo6)
アルミ (6082-T6)
主要 な 利点:
鋳造同等品より30%軽い
優れた衝撃耐性
狭い寸法許容量 (±0.1mm)
技術 的 利点
| 特徴 | 利益 | 検証方法 |
|---|---|---|
| 穀物流の最適化 | 50% 高い疲労耐久性 鋳造 | 金属分析 |
| 精密鍛造 | 細工を最小限に抑える | 3Dスキャンによる検証 |
| 熱処理 | 固さプロファイル (28-34 HRC) | ジョミニ・エンド・スイッチ・テスト |
| 表面加工 | ストレスを軽減するためにショットペイン | アルメン・ストライプ試験 |
産業用アプリケーション
乗用車:衝突安全のための構造強化
商用トラック:重用懸垂部品
電気自動車:軽量車体ソリューション
自動車スポーツ: FIA に準拠する安全部品
品質保証
✔ 材料認証:EN 10204 3.1 完全追跡可能
✔ 次元検査: CMM で チェック さ れ た 重要な 特徴
✔ 破壊 しない 検査: 染料 剤 の 100% の 検査
✔ パフォーマンス テスト:
疲労試験から100万回まで
塩噴霧耐性 >500時間
FAQ:
1偽造された自動車部品には どんな材料を使いますか?
アルミ合金 (A356-T6,6082-T6) 軽量 カムシャフトカバーとシャシー部品
炭素鋼 (C45,S355JR) 構造部品のコスト効率
合金鋼 (42CrMo4,34CrNiMo6) 安定棒の高耐疲労性
マイクロ合金鋼 (54SiCr6) 懸垂部品に最適化
2鋳造部品と加工された部品に比べて 鍛造部品の利点は?
✔ 優れた 耐久性: 鍛造 さ れ た 粒 の 構造 は より 良い 機械 特性 を 与える
✔ 減量: 鋳造 製品 に 比べ て 30% ほど 軽い
✔ 疲労耐久性: 周期的な負荷下で2-3倍耐久性
✔ 精度: ほぼ 網状 の 形 は 機械 処理 の 廃棄物 を 減らす
3どんな表面処理が可能ですか?
アルミ:アノイド化 (II/III型),粉末塗装
鉄鋼:亜鉛塗装,ダクロメット,ブラックオキシド
耐磨性のある部品: 耐磨性のあるHVOFコーティング
4待ち時間は?
生産期間:標準注文では4〜6週間
5MOQは何ですか?
生産量: 1000個以上 (長期契約で交渉可能)
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| MOQ: | 1000 |
| 価格: | $0.5-2 |
| 標準パッケージ: | 木製ケース |
| 配達期間: | 30日 |
| 決済方法: | D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 10000pcs/月 |
高性能鍛造自動車部品,カムシャフトカバー,スタビライザーバー,シャーシ部品
製品概要:
私たちは,高強度鍛造自動車部品, カムシャフトカバー,スタビライザーバー,チャッシー部品を含む製造に特化した,OEMとパフォーマンスアフターマーケットの基準を満たすために設計されています.精密 に 鍛え られ た 部品 は 優れた 耐久性 を 提供 し ます要求の高い自動車用アプリケーションのために,重量削減と構造的整合性.
主要な製品カテゴリー
1鍛造されたカムシャフトカバー
材料:アルミ合金 (A356-T6) または鍛造鋼 (42CrMo4)
特徴:
軽量 で も 強さ が 高い 設計
鋳造の代替品と比較して熱散の改善
精密加工された密封面
応用:
高性能エンジン
ターボ充電装置
自動車スポーツ用車
2鍛造された安定棒 (反ロール棒)
材料:マイクロ合金鋼 (54SiCr6)
特徴:
重量を最適化するための空洞/固体設計
疲労耐性構造
オーダーメイドの曲線プロファイル
応用:
スポーツカーとトラック用車
オフロードの懸垂システム
商用車のアップグレード
3鍛造されたシャシー部品
製品ラインナップ
制御腕の支架
サブフレームの強化装置
スペンションの指輪
材料のオプション:
炭素鋼 (C45)
合金鋼 (34CrNiMo6)
アルミ (6082-T6)
主要 な 利点:
鋳造同等品より30%軽い
優れた衝撃耐性
狭い寸法許容量 (±0.1mm)
技術 的 利点
| 特徴 | 利益 | 検証方法 |
|---|---|---|
| 穀物流の最適化 | 50% 高い疲労耐久性 鋳造 | 金属分析 |
| 精密鍛造 | 細工を最小限に抑える | 3Dスキャンによる検証 |
| 熱処理 | 固さプロファイル (28-34 HRC) | ジョミニ・エンド・スイッチ・テスト |
| 表面加工 | ストレスを軽減するためにショットペイン | アルメン・ストライプ試験 |
産業用アプリケーション
乗用車:衝突安全のための構造強化
商用トラック:重用懸垂部品
電気自動車:軽量車体ソリューション
自動車スポーツ: FIA に準拠する安全部品
品質保証
✔ 材料認証:EN 10204 3.1 完全追跡可能
✔ 次元検査: CMM で チェック さ れ た 重要な 特徴
✔ 破壊 しない 検査: 染料 剤 の 100% の 検査
✔ パフォーマンス テスト:
疲労試験から100万回まで
塩噴霧耐性 >500時間
FAQ:
1偽造された自動車部品には どんな材料を使いますか?
アルミ合金 (A356-T6,6082-T6) 軽量 カムシャフトカバーとシャシー部品
炭素鋼 (C45,S355JR) 構造部品のコスト効率
合金鋼 (42CrMo4,34CrNiMo6) 安定棒の高耐疲労性
マイクロ合金鋼 (54SiCr6) 懸垂部品に最適化
2鋳造部品と加工された部品に比べて 鍛造部品の利点は?
✔ 優れた 耐久性: 鍛造 さ れ た 粒 の 構造 は より 良い 機械 特性 を 与える
✔ 減量: 鋳造 製品 に 比べ て 30% ほど 軽い
✔ 疲労耐久性: 周期的な負荷下で2-3倍耐久性
✔ 精度: ほぼ 網状 の 形 は 機械 処理 の 廃棄物 を 減らす
3どんな表面処理が可能ですか?
アルミ:アノイド化 (II/III型),粉末塗装
鉄鋼:亜鉛塗装,ダクロメット,ブラックオキシド
耐磨性のある部品: 耐磨性のあるHVOFコーティング
4待ち時間は?
生産期間:標準注文では4〜6週間
5MOQは何ですか?
生産量: 1000個以上 (長期契約で交渉可能)
