|
| MOQ: | 100個 |
| 価格: | $0.5-2 |
| 標準パッケージ: | 木製ケース |
| 配達期間: | 30日 |
| 決済方法: | D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 10000pcs/月 |
精密鍛造された高強度鉄道 demping pads - 耐磨鋼鍛造品
耐久性 と 性能 を 超え て 設計 さ れ た
精密鍛造された鋼製の 防震パッドは 鉄道システムの 厳しい条件に耐えられるように 設計されています線路やボギー用の疲労耐久性国際鉄道基準を上回るように製造されたこれらのコンポーネントは,高負荷,高周波環境で長期間の信頼性を保証します.
テクニカル仕様
|
パラメータ |
仕様 |
|---|---|
|
材料 |
合金鋼 (30CrNiMo8 / S355J2) |
|
硬さ |
32-38 HRC (コア) / 400-450 HB (表面) |
|
負荷容量 |
50〜100 kN (ダイナミック) |
|
オペレーティングテンパー |
-40°Cから+150°C |
|
表面塗装 |
ショットピーンで,腐食防止のコーティング |
|
基準 |
UIC 860V,EN 13230,ISO 9001 |
主要 な 特徴 と 利点
✔プレミアム素材と鍛造プロセス
高強度合金鋼: EN 10204-3.1 認証 (例えば,30CrNiMo8,S355J2)
精密熱鍛造: 構造的整合性を向上させるための最適化された穀物流
熱処理:最大硬さと強度のために消し,加熱 (HRC 32-38)
✔卓越した耐磨性
使用寿命: 鋳造または加工された代替品よりも2-3倍長く
動的負荷容量: 50+ kN サイクル負荷 (UIC 860V で試験)
耐磨性: 硬化された表面 (400-450 HB)
✔鉄道用途のための精密工学
狭い許容量: ±0.1mmの寸法精度
カスタマイズ可能なデザイン:高速鉄道,地下鉄,貨物輸送システムに最適化
振動抑制: 軌道の騒音を軽減し,部品の寿命を延長します
✔耐腐食 耐疲労
表面処理: リン化,亜鉛塗装,または特別なコーティングが利用可能
塩噴霧試験: 沿岸環境/工業環境で1000時間以上 (ISO 9227)
FAQ:
1鋳造・加工された代替品に優れているのは?
鍛造耐久性: 精製された穀物流量により,疲労耐久性が3倍長くなります (EN 13230)
衝撃耐性: 50kN+の動的負荷を裂けずに耐える (鋳造部品の典型的30kNに対して)
欠陥ゼロ: 100% NDT 検査 対 鋳物 の 2-3% 孔隙 リスク
2あなたのパッドはどの鉄道基準に準拠していますか?
グローバル認証:
✓ UIC 860V (欧州鉄道)
✓ AREMA 第 30 章 (北アメリカ)
✓ GB/T 21527 (中国の高速鉄道)
3高摩擦のアプリケーションでは 耐磨性をどのように確保しますか?
表面工学
標準: 400-450HB硬さ (+ショットピニング)
プレミアム オプション: バルタンカービッドコーティング (600+ HV)
現地での結果:地下鉄システムにおける年間磨損 <0.1mm
4特殊なコース条件に合わせて パッドをカスタマイズできますか?
パーソナライズされたソリューションには,以下のものがある.
北極級 (−60°Cの衝撃試験)
沿岸版 (2000時間塩噴霧耐性)
低騒音設計 (30%の振動削減)
5生産能力と配達時間は?
カスタム注文: 4-6週間
我々は,高性能鍛造鋼部品の リーダーメーカーです 鍛造業界に特化した 16年間,我々は比類のない力を提供します耐久性と信頼性,すべてのコンポーネント,あなたは私たちと一緒に働くよう歓迎されています!
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| MOQ: | 100個 |
| 価格: | $0.5-2 |
| 標準パッケージ: | 木製ケース |
| 配達期間: | 30日 |
| 決済方法: | D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 10000pcs/月 |
精密鍛造された高強度鉄道 demping pads - 耐磨鋼鍛造品
耐久性 と 性能 を 超え て 設計 さ れ た
精密鍛造された鋼製の 防震パッドは 鉄道システムの 厳しい条件に耐えられるように 設計されています線路やボギー用の疲労耐久性国際鉄道基準を上回るように製造されたこれらのコンポーネントは,高負荷,高周波環境で長期間の信頼性を保証します.
テクニカル仕様
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パラメータ |
仕様 |
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材料 |
合金鋼 (30CrNiMo8 / S355J2) |
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硬さ |
32-38 HRC (コア) / 400-450 HB (表面) |
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負荷容量 |
50〜100 kN (ダイナミック) |
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オペレーティングテンパー |
-40°Cから+150°C |
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表面塗装 |
ショットピーンで,腐食防止のコーティング |
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基準 |
UIC 860V,EN 13230,ISO 9001 |
主要 な 特徴 と 利点
✔プレミアム素材と鍛造プロセス
高強度合金鋼: EN 10204-3.1 認証 (例えば,30CrNiMo8,S355J2)
精密熱鍛造: 構造的整合性を向上させるための最適化された穀物流
熱処理:最大硬さと強度のために消し,加熱 (HRC 32-38)
✔卓越した耐磨性
使用寿命: 鋳造または加工された代替品よりも2-3倍長く
動的負荷容量: 50+ kN サイクル負荷 (UIC 860V で試験)
耐磨性: 硬化された表面 (400-450 HB)
✔鉄道用途のための精密工学
狭い許容量: ±0.1mmの寸法精度
カスタマイズ可能なデザイン:高速鉄道,地下鉄,貨物輸送システムに最適化
振動抑制: 軌道の騒音を軽減し,部品の寿命を延長します
✔耐腐食 耐疲労
表面処理: リン化,亜鉛塗装,または特別なコーティングが利用可能
塩噴霧試験: 沿岸環境/工業環境で1000時間以上 (ISO 9227)
FAQ:
1鋳造・加工された代替品に優れているのは?
鍛造耐久性: 精製された穀物流量により,疲労耐久性が3倍長くなります (EN 13230)
衝撃耐性: 50kN+の動的負荷を裂けずに耐える (鋳造部品の典型的30kNに対して)
欠陥ゼロ: 100% NDT 検査 対 鋳物 の 2-3% 孔隙 リスク
2あなたのパッドはどの鉄道基準に準拠していますか?
グローバル認証:
✓ UIC 860V (欧州鉄道)
✓ AREMA 第 30 章 (北アメリカ)
✓ GB/T 21527 (中国の高速鉄道)
3高摩擦のアプリケーションでは 耐磨性をどのように確保しますか?
表面工学
標準: 400-450HB硬さ (+ショットピニング)
プレミアム オプション: バルタンカービッドコーティング (600+ HV)
現地での結果:地下鉄システムにおける年間磨損 <0.1mm
4特殊なコース条件に合わせて パッドをカスタマイズできますか?
パーソナライズされたソリューションには,以下のものがある.
北極級 (−60°Cの衝撃試験)
沿岸版 (2000時間塩噴霧耐性)
低騒音設計 (30%の振動削減)
5生産能力と配達時間は?
カスタム注文: 4-6週間
我々は,高性能鍛造鋼部品の リーダーメーカーです 鍛造業界に特化した 16年間,我々は比類のない力を提供します耐久性と信頼性,すべてのコンポーネント,あなたは私たちと一緒に働くよう歓迎されています!
