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恒久的な通路用途のための鋼製鍛造の拘束レールプレート

恒久的な通路用途のための鋼製鍛造の拘束レールプレート

MOQ: 100個
価格: $0.5-2
標準パッケージ: 木製ケース
配達期間: 30日
決済方法: D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン
供給能力: 10000pcs/月
詳細情報
起源の場所
チンダオ,中国
ブランド名
Qingdao Sande Tech Co.,Ltd
証明
ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS, etc.
モデル番号
OEM
表面:
粗末な回転,磨き,など
鉄鋼類:
41Cr4 / 41CrS4
処理方法:
機械加工 粉砕 剥削 など
テクノロジー:
冷たい鍛造材
外径:
最大OD 5000mm
原材料:
合金鋼
利用できる形:
鍛造材の部分、角形材
組み立て:
スラッシャー・アイ・ボルト
特徴:
高いマンガン鋼鉄、非磁気鋼鉄
テクニック:
冷たい形成
材料:
鉄鋼
ハイライト:

恒久的な道路拘束レールプレート

,

鋼製の鍛造の固定レール板

,

鉄板 鋼製の鍛造部品

製品の説明

恒久的な道路用途のための耐久性のある鍛造された鉄道拘束板

 

製品概要

鉄道轨道システム向けに設計された精密鍛造の固定限界プレート,安全な鉄道位置付けと長期安定性を保証する:
メインライン線(弾筋と板の軌跡)
ターンアウト & 交差点(固定カエルアセンブリ)
橋渡し(拡大共同制御)
地下鉄と重鉄道システム(高軸負荷環境)

 

主要 な 特徴 と 利点

1優れた鍛造工事

  • 材料:EN 10025 S355JR/S460JR または AREMA グレード C/M

  • プロセス:密閉型熱鍛造により,最適の穀物流量を得る

  • 硬さ:180-240 HB (硬化オプション利用可能)

  • 耐腐食性:耐耐性鋼または亜鉛塗装オプション

2エンジニアリングの利点

  • 衝撃耐性:-40°Cで50J+に耐える (チャルピー試験)

  • 疲労生活:2M+負荷サイクル (UIC 860V に適合)

  • 精密フィットCNC機械によるボルト穴 (±0.2mmの許容度)

3準拠と認証

  • EN 13674-1(鉄道用 - 鉄道用)

  • AREMA 第30章(固定軌道の部品)

  • ISO 9001 と IRIS 認証された生産

テクニカル仕様

パラメータ 仕様
材料 グレード 炭素鋼/合金鋼/耐気鋼
厚さ 20~50mm (標準),80mmまでカスタム
穴容量 ±0.2mm (加工) ±0.5mm (鍛造)
表面塗装 ショットブレイスト (SA 2.5) 耐腐蚀塗装
作業負荷 250-800 kN (設計特異性)

恒久的な通路用途のための鋼製鍛造の拘束レールプレート 0

恒久的な通路用途のための鋼製鍛造の拘束レールプレート 1

なぜ 鍛え た 限界 板 を 選ぶ の です か

延長 の 寿命鋳造代替品よりも3~5倍長く
振動抵抗偽造された微細構造は裂けんの拡散を減らす
カスタムエンジニアリング特殊な軌道を設計するためのプロファイル
グローバル・レール・コンプライアンスUIC,AREMA,BS,GOSTの基準を満たしている

 

注文情報

使用可能な設定:

  • AREMA/EN 標準プロファイル

  • オーダーメイドの穴のパターンと厚さ

  • 固定装置を備えた事前組立キット

リードタイムズ:

  • 備蓄物件: 1〜2週間

  • カスタム鍛造: 6-8週間

私たちのチームに連絡してください. 私たちは最高のサービスを提供します!

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商品の詳細
恒久的な通路用途のための鋼製鍛造の拘束レールプレート
MOQ: 100個
価格: $0.5-2
標準パッケージ: 木製ケース
配達期間: 30日
決済方法: D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン
供給能力: 10000pcs/月
詳細情報
起源の場所
チンダオ,中国
ブランド名
Qingdao Sande Tech Co.,Ltd
証明
ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS, etc.
モデル番号
OEM
表面:
粗末な回転,磨き,など
鉄鋼類:
41Cr4 / 41CrS4
処理方法:
機械加工 粉砕 剥削 など
テクノロジー:
冷たい鍛造材
外径:
最大OD 5000mm
原材料:
合金鋼
利用できる形:
鍛造材の部分、角形材
組み立て:
スラッシャー・アイ・ボルト
特徴:
高いマンガン鋼鉄、非磁気鋼鉄
テクニック:
冷たい形成
材料:
鉄鋼
最小注文数量:
100個
価格:
$0.5-2
パッケージの詳細:
木製ケース
受渡し時間:
30日
支払条件:
D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン
供給の能力:
10000pcs/月
ハイライト

恒久的な道路拘束レールプレート

,

鋼製の鍛造の固定レール板

,

鉄板 鋼製の鍛造部品

製品の説明

恒久的な道路用途のための耐久性のある鍛造された鉄道拘束板

 

製品概要

鉄道轨道システム向けに設計された精密鍛造の固定限界プレート,安全な鉄道位置付けと長期安定性を保証する:
メインライン線(弾筋と板の軌跡)
ターンアウト & 交差点(固定カエルアセンブリ)
橋渡し(拡大共同制御)
地下鉄と重鉄道システム(高軸負荷環境)

 

主要 な 特徴 と 利点

1優れた鍛造工事

  • 材料:EN 10025 S355JR/S460JR または AREMA グレード C/M

  • プロセス:密閉型熱鍛造により,最適の穀物流量を得る

  • 硬さ:180-240 HB (硬化オプション利用可能)

  • 耐腐食性:耐耐性鋼または亜鉛塗装オプション

2エンジニアリングの利点

  • 衝撃耐性:-40°Cで50J+に耐える (チャルピー試験)

  • 疲労生活:2M+負荷サイクル (UIC 860V に適合)

  • 精密フィットCNC機械によるボルト穴 (±0.2mmの許容度)

3準拠と認証

  • EN 13674-1(鉄道用 - 鉄道用)

  • AREMA 第30章(固定軌道の部品)

  • ISO 9001 と IRIS 認証された生産

テクニカル仕様

パラメータ 仕様
材料 グレード 炭素鋼/合金鋼/耐気鋼
厚さ 20~50mm (標準),80mmまでカスタム
穴容量 ±0.2mm (加工) ±0.5mm (鍛造)
表面塗装 ショットブレイスト (SA 2.5) 耐腐蚀塗装
作業負荷 250-800 kN (設計特異性)

恒久的な通路用途のための鋼製鍛造の拘束レールプレート 0

恒久的な通路用途のための鋼製鍛造の拘束レールプレート 1

なぜ 鍛え た 限界 板 を 選ぶ の です か

延長 の 寿命鋳造代替品よりも3~5倍長く
振動抵抗偽造された微細構造は裂けんの拡散を減らす
カスタムエンジニアリング特殊な軌道を設計するためのプロファイル
グローバル・レール・コンプライアンスUIC,AREMA,BS,GOSTの基準を満たしている

 

注文情報

使用可能な設定:

  • AREMA/EN 標準プロファイル

  • オーダーメイドの穴のパターンと厚さ

  • 固定装置を備えた事前組立キット

リードタイムズ:

  • 備蓄物件: 1〜2週間

  • カスタム鍛造: 6-8週間

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